由出口后退稅變?yōu)榘瓷a(chǎn)進(jìn)度預(yù)退稅先退稅后核銷企業(yè)擴(kuò)至6家
昨天，市國稅局在泰州三福船舶工程有限公司舉行船舶企業(yè)“先退稅后核銷”政策推進(jìn)會(huì)，組織泰州口岸船舶有限公司、泰興港華船業(yè)有限公司兩家企業(yè)現(xiàn)場學(xué)習(xí)。 過去，口岸船舶和港華船業(yè)只能在船舶造好后交到外國船東手里，才能申領(lǐng)出口退稅款。實(shí)行“先退稅后核銷”后，這兩家企業(yè)可以按生產(chǎn)進(jìn)度申領(lǐng)出口退稅款。“以前，我們手里訂單不斷，生產(chǎn)資金比較寬裕，退稅時(shí)間對(duì)我們來說并不重要。但金融危機(jī)發(fā)生后，船舶行業(yè)接到的新訂單很少，實(shí)行‘先退稅后核銷’，可極大地緩解企業(yè)生產(chǎn)過程中的資金壓力。”口岸船舶一位負(fù)責(zé)人說。 除了這兩家新加入的企業(yè)，我市國稅部門早在2005年就對(duì)江蘇新世紀(jì)造船有限公司實(shí)行“先退稅后核銷”。2008年又將新時(shí)代造船、東方重工、三福船舶納入“先退稅后核銷”范疇。2008年，我市國稅部門按“先退稅后核銷”辦法，對(duì)4家船舶出口企業(yè)共返還稅款7.8億元。 去年，三福船舶公司按“先退稅后核銷”辦法領(lǐng)到出口退稅款1.1億元。“如果我們?cè)诖俺隹诤蟛蓬I(lǐng)到退稅款，那至少得多付200萬元左右的銀行利息。”三福公司成本管理部部長黃正東說。 據(jù)了解，“先退稅后核銷”政策早幾年已經(jīng)出臺(tái)，因?yàn)榕率掷m(xù)麻煩，部分船舶制造企業(yè)一直未曾申報(bào)實(shí)施。“在當(dāng)前金融危機(jī)形勢下，采取按生產(chǎn)進(jìn)度‘先退稅后核銷’，等于是為企業(yè)發(fā)放無息貸款。”市國稅局紀(jì)檢組長孔燕云透露，下一步，市國稅系統(tǒng)將進(jìn)一步發(fā)揮職能作用，把“先退稅后核銷”的范圍擴(kuò)大至非船舶企業(yè)，支持企業(yè)發(fā)展。 |