濟川街道《“平陸”通江海，激活“大棋局”》
6月3日，隨著西部陸海新通道骨干工程——平陸運河正式全線通水，全國統一大市場、交通大動脈的建設步伐又向前邁出了關鍵一步。平陸運河作為新中國第一條國家層面統籌的通江達海的運河工程，北起南寧，南至北部灣，全長134.2公里，可通航5000噸級船舶，預計將于今年9月正式全線通航。這項總概算投資727億元的重點工程，開辟出我國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。當運河之水向南奔涌，我們看到的不只是縮短的航程，更是一個打破壁壘、加速流通的活力中國。 一河疏通經濟“筋骨”，鋪筑全國統一大市場的基石。構建全國統一大市場，首要在于降低社會物流成本和破除區域間流通壁壘。平陸運河的全線通水，正是破解西南腹地長期面臨的“流通之困”的關鍵落子。長期以來，由于江海不通，西南地區的貨物出海，不得不向東繞行數百公里至廣州港，不但增加了大量時間成本，更讓高昂的物流費用扼住了企業發展的喉嚨。平陸運河的橫空出世，直接將南寧至北部灣的出海口打通，讓企業無需再繞道珠三角，從內陸直奔大海。據測算，西南貨物出海內河航程將直接縮短約560公里，每年可節省運輸費用約52億元，綜合物流成本預計降低18%到30%。當水運的低成本優勢沿著運河向西部傳遞，資源要素得以在更廣袤的全國市場內自由流動，全國統一大市場的“最后一公里”正在被一點點打通。 一河激蕩國家“脈絡”，展現出民族復興堅韌品格。山水碧波通達汪洋大海，平陸運河的建設，不僅縮短了物理距離，更拉近了東西部發展的心理距離，縮小了經濟落差。“投資于物”拉動內需，以“物”帶“業”、以工代賑滋養的是幸福民生、發展紅利，其利國利民的意義不可估量，具有深遠的戰略價值。回望歷史，從秦始皇開鑿靈渠統一嶺南，到隋以降各代貫通京杭大運河成就南北繁華，中華民族的版圖與血脈，從來都是依水而連、因河而興。今天的平陸運河，與京杭大運河遙相呼應，不僅平復了千年來西南腹地“江海相隔”嘆息，更通過巨大的水利樞紐和現代化技術，展現了中國基建實力與永續發展的信心。習近平總書記指出“只要朝著正確方向，一年接著一年干，一代接著一代干”，平陸運河的浪花，正是這種精神的又一次奔涌。 一河連接世界“脈搏”，書寫人類命運共同體的開放新篇。站在更宏闊的全球視野下，平陸運河的全線通水，遠不止于解決內陸物流問題，它更是我國推動更高水平對外開放、助力企業“出海”的戰略通道。依托西部陸海新通道，平陸運河將成為我國內聯外通的“雙循環”戰略連接樞紐。它一頭連接著潛力無限的國內大市場，另一頭則深度嵌入全球產業鏈最活躍的東盟地區，有力暢通的是多邊經濟文化交流，緊緊系住的是區域血脈相連與長治久安。在RCEP生效實施和全球產業鏈加速重構的宏大背景下，一條運距短、成本低的水運快速通道，就是中國企業走向海外市場的強大底氣。隨著運河項目接近全面竣工，沿線港口物流、臨港產業將以前所未有的速度聚集，極大地促進東西部產業協作和協調發展，讓西部地區從中國經濟的資源“腹地”邁向開放合作的增長“前沿”。 運河通，百業興。平陸運河正以奔騰不息的姿態書寫著新時代的“運河華章”，它激蕩的不僅是水流，更是中國經濟的澎湃活力，彰顯的是集中力量辦大事的制度優越性。這條黃金水道，將讓子孫后代擁抱一個更加暢通無阻、包容開放、蓬勃向上的未來。 |