泰隆集團：“快魚”法則先人一籌

　�。ㄓ浾�   張宏偉   通訊員   成吉昌   闞國元）“到2015年，泰隆專利申請量將新增100件以上，研發(fā)新產品50個以上。到2020年，專利申請量將突破200件，開發(fā)具有自主知識產權的創(chuàng)新型產品80—100個，每年投入研發(fā)經費占企業(yè)銷售總額的6%以上，形成年銷售50億元的產業(yè)規(guī)模。”8月5日，在江蘇泰隆機械集團采訪時，總經理殷愛國告訴記者：“多年來，集團建立了一整套快速高效反應機制，致力于推行工業(yè)強基戰(zhàn)略，調整優(yōu)化產品結構，營造企業(yè)運行‘快魚’法則，以優(yōu)越的技術占領市場，以超前的服務穩(wěn)定市場。”

　　殷愛國認為，面對全球新一輪工業(yè)技術革命，國際裝備制造業(yè)已由過去的大魚吃小魚轉為快魚吃慢魚的非常時期，營造“快魚”法則，關鍵在于提升基礎配件、基礎原材料和基礎工藝與技術的國際競爭力，提升我國重大裝備在全球產業(yè)鏈中的作用力，加速我國由裝備大國向裝備強國轉型的步伐。

　　今年2月，國家工業(yè)和信息化部頒發(fā)了《加快推進工業(yè)強基指導意見》，旨在提升我國關鍵基礎材料、核心基礎零部件（元器件）、先進基礎工藝和產業(yè)技術基礎的“四基”發(fā)展水平，推進我國由工業(yè)大國向工業(yè)強國轉變。即到2020年我國工業(yè)基礎領域創(chuàng)新能力明顯增強，關鍵基礎材料、核心基礎零部件保障能力大幅提升，先進基礎工藝得到廣泛應用，產業(yè)技術基礎支撐服務體系較為完善。

　　意見一出臺，泰隆集團聞風而動，立即組織企業(yè)各管理部門、科研機構和生產制造部門認真學習，并結合企業(yè)實際，以超前的思路描繪出當前和今后一段時期推進工業(yè)強基的時間表與線路圖，實施先人一籌的“快魚”法則。

　　殷愛國介紹，泰隆集團將重點圍繞核電、風電等國民經濟重大裝備及其產業(yè)鏈應用需求，系統進行高精密、大功率傳動裝備的工藝、技術、材料及新產品的聯動研發(fā)。按照國家節(jié)能、環(huán)保、新能源等新興產業(yè)發(fā)展方向和國民經濟重大領域應用特殊需求，組織進行新材料、新型熱處理工藝等應用技術的研發(fā)。推行與國內外科研院所、產品應用單位進行產、學、研、用一體化聯合，推動基礎原材料、基礎零部件、基礎工藝技術與整機制造業(yè)的戰(zhàn)略合作，建立一批上下游產業(yè)鏈緊密合作、科技研發(fā)與應用分工明確、利益共享的一體化產業(yè)合作伙伴，努力提升我國傳動裝備產業(yè)強基的效率與效益。重點加快機器人用鋼球減速機、輥壓磨機配套用超大型行星減速機等產品與項目的研發(fā)。“十二五”后期，逐步將開發(fā)研制重心轉入海洋石油鉆井平臺升降體系、工程機械行星減速機運行體系、軌道交通齒輪箱等具有前瞻性的核心傳動設備。

　　江蘇泰隆集團作為我國減速機行業(yè)的排頭兵，始終遵循“快魚”法則，快速應對市場和客戶需求的變化，在激烈的競爭中贏得先機。“十二五”以來，泰隆借助我國鋼鐵、水泥、有色金屬、房地產業(yè)等產能嚴重過剩，低端減速機市場面臨嚴重下滑的態(tài)勢，組織技術人員大力研發(fā)與重大裝備應用配套的中高端傳動設備，用以替代進口，并局部實現出口。據全國減速機行業(yè)協會發(fā)布的最新數據顯示，今年泰隆集團產值、銷售、利稅等主要經濟指標均居全國同行業(yè)前三甲。

進軍高端打破國外壟斷

　　“幾年前，我就預判到低端減速機市場需求將出現疲軟，進入價格戰(zhàn)的惡性循環(huán)，行業(yè)將面臨重新洗牌。”殷愛國果斷出擊——加快產品升級換代，研發(fā)為重大裝備應用配套的中高端傳動設備。經過多方調研，泰隆把目標選擇在核電等高端裝備領域使用的大功率齒輪箱上，并取得國產化的重大突破。

　　長期以來，我國核電、軍工、航天航空等高端技術裝備領域應用的5000KW及以上大功率立式齒輪箱全部依賴進口，國產設備一直被列為該體系的應用禁區(qū)。為了推動大功率齒輪箱的國產化應用進程，泰隆集團博采國內外先進技術之長，采用力學分析軟件等核心技術，突破了一系列國際技術難關，掌握了三項發(fā)明專利與10多項新型實用專利，于“十二五”初期國內獨家研制出5900KW與6700KW兩大系列核電齒輪箱，分別配套應用于遼寧紅巖河核電站與福建寧德核電站。這是我國自1985年秦山第一座核電站建成投運近30年以來，我國核電裝備領域首次采用的國產化大型高精密傳動裝備。應用實踐表明，其綜合性能達到并優(yōu)于國際同類產品先進水平。

　　另外，泰隆集團經過多年悉心鉆研，國內首創(chuàng)25模智能型水箱拉絲機。該產品與國際同類產品相比，其鋼絲拉拔速度由21m/秒提高到25m/秒，計米精度由國際3‰提升到1‰，生產效率提高20%以上，其核心技術模球體異形結構等技術均優(yōu)于國際先進設備。該產品使高端金屬線材設備實現了由進口到出口的重大歷史轉折，投放市場不久，有全球“汽車輪胎大王”之稱的世界500強企業(yè)——法國米其林公司主動將該企業(yè)列為子午線輪胎鋼簾線設備全球供應商。

　　今年以來，泰隆集團又與哈爾濱工業(yè)大學、北京北方車輛研究所（201所）合作，共同研發(fā)了165公斤以上點焊機器人、300公斤以上重載搬運機器人高精度減速器及礦井專用自動變速器等新產品，替代了日本、韓國進口產品。

　　“我們的成功實踐，是‘快魚’法則的最好印證。”殷愛國說。

產品由單一向集成的轉變

　　“‘快魚’法則不僅要快，而且要準。”殷愛國說，伴隨全球經濟的發(fā)展變化，我國電力、通訊、汽車等國民經濟重點領域對金屬線材的需求與日俱增，發(fā)現這個商機后，該公司投入億元以上資金用于金屬線材高端設備的開發(fā)研制，加大對高強度不銹鋼絲、超強度橋梁建筑鋼絲等高端金屬線材及其制品生產設備的研發(fā)力度，形成從金屬拉絲、高速層繞、重卷、外繞、放線、氣體保護焊絲以及特種合金鋼線材成套設備的系列化開發(fā)，目前該設備在國內市場占有率達75%以上，每年有60%以上的產品成套出口德國、法國、日本、韓國等發(fā)達國家和地區(qū)。

　　另外，泰隆又圍繞節(jié)能環(huán)保、新興產業(yè)發(fā)展和國民經濟重點領域應用需求，相繼開發(fā)研制出水力發(fā)電變速齒輪箱、超大型建材輥壓磨機齒輪箱，衛(wèi)星發(fā)射裝備傳輸齒輪箱等重大裝備專用設備，并采用星輪、模塊化等國際先進技術開發(fā)研制出冶金行業(yè)應用的開卷、卷取齒輪箱以及礦山開采應用的破碎機、打樁機、裝載機、斗輪輸送機等工程機械專用齒輪箱。產品分別進入我國南水北調、西氣東輸、三峽工程、北京奧運會場館以及嫦娥一號衛(wèi)星和神七飛船發(fā)射裝置等國家重點工程。與此同時，泰隆還承接了法國貢富朗企業(yè)集團、韓國李李集團、日本東京制綱株式會社等國際跨國公司的若干高端產品研發(fā)與應用配套項目，企業(yè)連續(xù)十年保持了全國行業(yè)排頭兵地位，并被列為全國減速機標準化委員會秘書長單位。

　　殷愛國介紹，“十二五”以來，泰隆集團累計開發(fā)新產品50多項，授權新編國家標準四項，新編行業(yè)標準五項；累計申請專利110項，其中申請發(fā)明專利38項，已獲授權專利81項，其中發(fā)明專利12項，3年來的專利產品超過企業(yè)創(chuàng)建近30年的總和。