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這位口岸人，登上南極長城站

2026-04-20 來源：泰州高新發布瀏覽次數: 大中小

告別冰原、穿越“咆哮西風帶”

8萬海里歸航……

近日

圓滿完成中國第42次南極考察任務的

考察隊員們陸續踏上歸途

長城站泰州籍考察隊員陳翡

也隨隊凱旋

陳翡是口岸人，曾就讀于江蘇省口岸中學，現任教于香港中文大學機械與自動化工程學系。此行奔赴中國南極長城站，他的核心任務就是在這片“生命禁區”，對水空兩棲無人機、“半人馬”四足類人形機器人兩項前沿科技成果，開展極境實測。靈活堅固的機身、定制化的輪組、經特殊保溫處理的電池，讓這些源自中國的高精尖裝備，得以在茫茫冰原“大顯身手”，成為隊員們應對南極惡劣環境的“得力助手”。

每年12月到次年2月是南極夏季

此時的南極大陸正值極晝

不僅是各類生物活動的活躍期

也是科學考察的黃金窗口期

即便在相對適宜的季節

高海拔、低溫、低氣壓、強風雪

與強紫外輻射多重環境因素交織

依舊讓不少初次踏足南極的

考察隊員心生敬畏

險象環生的嚴酷極地環境下，高性能智能裝備的硬核支撐作用愈發凸顯。“別看它們塊頭不大，卻蘊藏著巨大能量。”陳翡介紹，這些機器人未來可在南極極端環境與復雜地形中，精準高效完成生物、巖土、冰雪、水體等多類科研樣本的采集，協助考察人員執行高危、高強度的野外作業，解鎖更多“人不敢至、船不能達”的極地秘境，拓展極地考察的全新疆域。

南極氣候變幻莫測，真正適宜開展野外考察的時間不足半數。“爭分奪秒”，是陳翡在南極工作狀態的真實寫照。天氣條件允許時，他便即刻攜帶機器“伙伴”奔赴野外，穿行于裸露巖地、融水徑流、湖泊及冰雪環境開展極限測試；風雪驟至，則駐守科研室，潛心檢測核心部件、調試控制系統、優化算法運行，晝夜不停地打磨機器性能。

在極端艱苦的極地考察一線，最打動陳翡的，是全體考察隊員心往一處想、勁往一處使的團結力量。“在這里不分身份、不分崗位，再繁重的工作，大家都主動上前、共同分擔。”陳翡淡淡一笑。一路風雪同行，讓他收獲了一群志同道合、并肩作戰的摯友。

臨別之際

陳翡在長城站附近的

中國城市方向立標上

鄭重刻下泰州與長城站的直線距離

這是獨屬于極地考察隊員的特殊榮耀

定格下這珍貴瞬間，他將照片傳給遠方親人，并留下一句樸素而深情的文字：“想家了，有空一定回去看看。”