全球影響力！泰州正全力打造……
這里是泰州 我們是冠軍 “蘇超”元年 泰州奪冠 這座城市“足”夠精彩！！！
中共泰州市委網信辦，在泰州發(fā)布等新媒體平臺推出的 “這里是泰州，我們是冠軍” “足夠精彩”系列報道，從“早點來泰州，泰州來早點”的早茶煙火，到“一黑到底”的產業(yè)雄心，從“有戲之城”的戲曲底蘊，到“鳳凰傳奇”的吉祥文化，從“三個不相信”的城市精神特質，到“州哥”的水城韻味，再到“名場面占半”的名花名木名品，帶您領略冠軍之城。 浩瀚大海上 滾滾長江上 一艘艘巨輪劈波斬浪 你相信嗎 在十艘巨輪中 就有一艘是 泰州造！！！ 從萬噸散貨船 到“海上巨無霸” 從長江之畔到遠洋深海 泰州正悄然改寫 世界造船版圖
先來看一組硬核數(shù)據(jù)： 2023年，泰州造船完工量913.82萬載重噸，占全國21.6%、全球10.85%;2024年，這一數(shù)字再攀高峰，達到1030萬載重噸，全球份額提升至11.9%。 全國最大民營造船基地 國家級船舶出口基地 造船完工量 連續(xù)多年全國地級市榜首 …… 一項項桂冠 標志著 泰州 作為“造船第一城”的實力 實至名歸
基因 百年傳承的造船血脈 泰州的造船故事 深植于 歷史積淀與自然稟賦的 雙重饋贈 歷史深處，早有回響—— 明清時期，依托繁盛鹽運，木船制造已是支柱產業(yè)； 解放戰(zhàn)爭時期，這里曾是“渡江戰(zhàn)役”重要的造船基地，“東線第一帆”由此揚起； 新中國成立后，上世紀90年代，靖江企業(yè)為香港船東建造的萬噸散貨船成功試水，贏得國際市場的“第一張名片”。2010年后，靖江造船完工量躋身全國第二。2020年以來，產品全面向高技術、高附加值升級。
黃金水道，白金岸線—— 泰州擁有長江97.8公里岸線，其中一級岸線長度為江蘇沿江八市之最。這不僅是黃金水道，更是能輕松容納50萬噸級巨輪停靠與建造的“白金岸線”，為誕生海上巨人提供了天然搖籃。 江海河聯(lián)運，得天獨厚—— 襟江近海，河道縱橫。這里既是長江經濟帶與長三角的關鍵節(jié)點，也因發(fā)達的水網，極大降低了原材料運輸與成品船出海的成本，打通了船舶走向深藍的“最后一公里”。
突破 摘取“皇冠上的明珠” 從修造木船的小廠 到征服世界造船工業(yè) “皇冠上的明珠” 泰州造船業(yè)的升級之路 是一部清晰的 創(chuàng)新史詩
攻克“皇冠上的明珠” 11月20日，揚子江船業(yè)集團17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船順利完成出江試航作業(yè)。LNG運輸船，因其極高的技術難度和工藝要求，被譽為造船工業(yè) “皇冠上的明珠” 。這意味著，中國民營造船企業(yè)首次成功攻克了這一尖端領域。
國之重器，頻頻誕生 近年來，一批“國之重器”在泰州建成交付：
關鍵技術，亮眼突破 江蘇藍魂新能源科技有限公司自主研發(fā)的鋁合金B(yǎng)型LNG液艙制造技術，打破了法國GTT公司的長期壟斷
綠色造船，造綠色船 面對全球航運減排大勢，泰州船企早已乘風而起，率先轉型——
集群 一條岸線背后的產業(yè)森林 漫步泰州近百公里江岸 巍峨的龍門吊 如同鋼鐵森林 默默訴說著產業(yè)的磅礴 這不僅是江畔風景線 更是強大產業(yè)集群的 直觀體現(xiàn)
從龍頭企業(yè)來看： 江蘇新時代造船：穩(wěn)居中國造船前五、全球前十 江蘇揚子江船業(yè)集團：中國首家在新加坡上市的造船企業(yè)，造船產量自2009年起連續(xù)位居中國造船行業(yè)前5強，2021年入圍全球造船十強企業(yè) 泰州三福船舶工程有限公司：其萬載重噸級多用途重吊船，占據(jù)全球市場份額三分之一
從配套體系上看： 這里不僅造整船，更構建了無比堅實的“后勤軍團”。集聚400余家配套企業(yè)，形成了從動力系統(tǒng)、甲板機械到通導設備的完整鏈條，實現(xiàn)“造船不出泰州”的高效配套：
一個個打破壟斷、填補空白的產品，共同筑牢了泰州造船業(yè)的“護城河”。2022年，通泰揚海工裝備和高技術船舶集群成功入選國家級先進制造業(yè)集群。
未來已來，唯變不變 站在新起點 泰州正全力打造 具有全球影響力的 “世界船都” 從歷史中駛來 向蔚藍處遠征 如今 這樣一座同時擁有 滾燙熱血和深沉力量的城 正以冠軍之名 向您發(fā)出邀請—— 來泰州走一走 在清晨的茶館里 聊聊生活的難忘瞬間 傍晚再到江邊 看萬噸巨輪緩緩歸航 這里的日子很簡單 左手 握著生活的獎杯 右手 劃著歲月的槳 你來，便懂了 ~~~ |
