“五一”小長假期間，鐵路南京站整體運能較為充足

　　5月5日，“五一”小長假最后一天，鐵路南京站迎來返程客流高峰，全天預計發送旅客12.5萬人次，增開臨時旅客列車18對，其中始發臨客（含高峰）13列，分別是到鹽城1列、蕪湖6列、連云港1列、安慶3列、南通1列、池州1列。全天共開行旅客列車438.5對，其中動車列車362.5對，占開車總量的82.67%。

　　“五一”小長假運輸6天（4月30日至5月5日），鐵路南京站預計共發送旅客75.52萬人次。客流主要以長三角地區的上海、杭州、合肥、蕪湖、南通、徐州等地的中短途旅游、探親剛性客流為主。出行規律呈現出節兩頭高、中間低現象。

　　今年“五一”小長假運輸期間，鐵路南京站啟用了長途直通和短途管內圖定高峰線運輸方案。同時，還對上海、杭州、蕪湖、南京等重點方向通過增開臨時旅客列車或始發臨時旅客列車，對部分普速列車加掛、動車組重聯等方式進行了運能的擴充。小長假期間，鐵路南京站整體運能較為強大，南京前往全國各地的車票也比較充足。

　　為保障“五一”小長假期間旅客安全、順暢出行。鐵路南京站嚴格執行常態化疫情防控有關要求，對每一名進出站旅客采用熱成像和手持紅外測溫相結合的方式進行體溫測量。針對出行客流增長，對候車室、售票廳、檢票口、安檢口等公共區域也是實行了動態消毒的措施，保障旅客出行環境的安全。另外，為保障旅客購票、進站乘車等各環節的順暢，鐵路南京站管轄內的所有車站小長假期間也是開組了進站通道，通過動態調整售票窗口功能等減少了旅客的排隊等待時間。

　　值得一提的是，今年“五一”小長假期間，鐵路南京站精心打造的以展示鐵路文化為主要內容的“旅游景點”在南京南站候車大廳投入使用。該“旅游景點”以時間為主軸，以重大事件為節點，以四幅工藝漆版畫為主體，用圖文并茂的形式向廣大旅客展現了南京站和南京鐵路發展的歷史，吸引了眾多的旅客駐足觀看，讓在南京南站候車的旅客不再“無聊”。（趙雅惠）